HKS

HKS

HKS – การเพิ่มประสิทธิภาพ ในการระบายไอเสีย สำหรับรถทั่วไป และรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง แต่ยังคงคุณภาพเสียง หรือระดับของเสียง ให้เป็นไปตามมาตรฐานของ การผลิตรถยนต์นั้น เป็นไปไม่ได้เลย ในประวัติศาสตร์ อันยาวนาน ของการปรับแต่งระบบไอเสีย การเพิ่มประสิทธิภาพ ในการระบายไอเสีย จำเป็นอย่างมาก ที่จะต้องขยาย ขนาดของท่อ ดังนั้นผล ที่ตามมาคือ เสียงที่ดังขึ้น ระบบไอเสีย ที่มีหม้อพักรูปทรง แบบปืนใหญ่ จะให้การเก็บ เสียงได้ดีกว่าหม้อพักแบบทรงรี การจะทำให้ เสียงที่ออกมา ลดลงได้นั้น จึงจำเป็นที่ จะต้องลดขนาด ของท่อตามไปด้วย

จุดเด่น / จุดแข็งในผลิตภัณฑ์ของ HKS

      บริษัท HKS เป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ประเภท After market ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น มีการวิจัย – พัฒนาผลิตภัณฑ์ ของแต่ง ทุกชิ้นให้กับ ผู้ผลิตรถยนต์แบร์นดต่าง ๆ ของญี่ปุ่น มาอย่างยาวนาน กว่า 42 ปี ได้เข้าร่วมการแข่งขัน และเป็นผู้บุกเบิก เทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อการแข่งขันมาอย่างต่อเนื่อง จนเป็นที่ยอมรับของลูกค้าทั่วโลก สินค้าของHKS ส่วนใหญ่จะเป็นการผลิตแบบ In house หรือ ผลิตเองภายในโรงงาน ที่ Shizuoga ประเทศญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็น ท่อไอเสีย, ช๊อคอัพฯ ,เทอร์โบซุปเปอร์ชาร์จ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ทั้ง ลูกสูบ ก้านสูบ ข้อเหวี่ยง แคมชาร์ฟ หรือแม้กระทั่งฝาสูบ โดยใช้ประสบการณ์ตรง จากสนามแข่ง ซึ่งทางHKS สั่งสม ประสบการณ์มากว่า 42 ปีกับการแข่งขันประเภทต่าง ๆ เช่น Drift, Drag, Circuit, Rally และโอกาสจากการ คิดออกแบบและ ผลิตสินค้าแบบ OEM ให้กับค่ายรถต่าง ๆ เทคโนโลยีต่าง ๆ เหล่านั้นได้ ถูกนำมาปรับให้เข้า กับการใช้งานรถยนต์ทุกประเภท ได้อย่างลงตัว สินค้าของทางHKS มีเกือบทุกชิ้นส่วน ซึ่งสามารถประกอบ เครื่องใหม่ได้อีก 1 เครื่อง อีกทั้งด้วยศักยภาพ และกำลังการผลิต ของเราเรายังเป็นผู้ผลิต สินค้าให้กับ ผู้ประกอบการ ประเภทของแต่งรายอื่น ๆ อีกด้วย

คุณสมบัติ

  • ยังคงให้ ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติ เช่นเดียวกันกับ ชุดท่อไอเสียแบบ สปอร์ตรุ่นอื่น ๆ ทั้งประสิทธิภาพ การระบายไอเสีย ที่มากขึ้น รูปแบบที่ สวยงามมีสไตล์ ความทนทาน และระดับเสียง ที่เหมาะสม ให้เสียงที่สปอร์ตและทุ้ม ดุดันมากยิ่งขึ้น แต่ไม่รุนแรงหรือ เสียงดังเกินไป
  • ทุกรุ่นถูกออกแบบมา ให้เหมาะสมกับ รถรุ่นนั้น ๆ ประกอบกับการ พิจารณาความต้องการ ของผู้บริโภคที่ทันสมัย ในศตวรรษที่ 21 ชุดท่อไอเสียแบบ Legamax ทุกรุ่นจะใช้ TIG ในการเชื่อม และใช้สแตนเลสเกรด SUS304 ที่มีความสวยงาม และทนทาน ที่จะสร้างความมั่นใจ ให้กับผู้บริโภคได้ เป็นอย่างดี ทั้งสวย และเสียงดี
  • ปลายเหมาะ สำหรับรถแต่ละ รุ่นต้นแบบ ได้มีการศึกษาจากจุด แตกต่างในรถ แต่ละรุ่น จากแต่ละมุมมอง ในการเลือกรูปแบบ ปลายท่อที่ดีที่สุด เหมาะสมที่สุด สำหรับรถแต่ละรุ่น เพื่อให้ได้รูปแบบ ปลายท่อ ที่เหมาะสมที่ สุดสำหรับ รถรุ่นนั้น ๆ
  • วัสดุสแตนเลส SUS304 ที่มีคุณภาพสูง เพื่อความทนทาน ต่อการใช้งาน
  • ใยแก้ว “Advantex * ทนความร้อนสูง

 

ท่อ HKS ตรงรุ่น หลากหลายรุ่น กับมาตราฐาน เสียง ไม่เกินกฏหมายกำหนด 95 DB ของพร้อมทุกรุ่นด่านล่างนี้เลย

-New Fortuner W-Tail ปลายคู่รุ้ง / cabon 13,000.-
-New Fortuner ปลายเดี่ยว 12,000.-
-Revo ปลายรุ้ง / Cabon 12,000.-
-New Pajero ปลายเดี่ยวรุ้ง 12,000.-
-New Pajero W-Tail ปลายคู่รุ้ง / Cabon 13,000.-
-Mu-X ปลายรุ้ง 12,000 / ปลายคาร์บอน 13,000.-
-D-Max 1.9 / 2.5 / 3.0 11,000 Cabon 12,000.-
-Ford Everest ปลายเลส / ปลายคาร์บอน 13,000.-
-Ford Ranger ปลายเลส / ปลายคาร์บอน 12,000.-
-Mazda BT50-Pro ปลายเลส / ปลายคาร์บอน 12,000.-
-Fortuner 2006-2012 Legamax 13,000.-
-Vigo Legamax 13,000.-
-New Triton ปลายไทเท / Cabon 12,000.-
-Triton เก่า ปลายไทเท / Cabon12,000.-
-Civic FC 1.5 Turbo ปลายรุ้ง 25,000 / ปลายคาร์บอน 26,000.-
-Civic FC 1.8 18,500.-
-Civic FB Legal 11,500.-
-HRV Legal ปลายไทเทคู่ 12,500.-
-Mazda2 4/5ประตูปลายคาร์บอน 9,500.-
-Mazda Cx-3 Cabon 17,000.-
-Vios 2013-2017 Hi-Power Ti 10,500.-
-Yaris 2014 Hi-Power Ti 10,500.-
-CHR Hybrid / เบนซิน 22,000.-
-NP300 15,000.-
-Mazda3 5ประตู ปลายคาร์บอน 17,000.-
-New Swift 2019 ปลายคาร์บอน 9,500.-
-Yaris 18 / ATIV ปลายคาร์บอน 9,500.-
-Cx-5 Diesel Import Japan 22,000.-
-Cx-5 เบนซิน
-Ford Raptor ปลายเดี่ยว / ปลายคู่ ซ้าย+ขวา
-All New Dmax 1.9 / 3.0

กลับสู่หน้าหลัก – nonthaburimesuk